カワゴエール

喜多院多宝塔

各部名称

寛永16年（1639/江戸時代）に建造され、現在埼玉県の有形文化財に指定されています。

この多宝塔は、江戸時代の大工棟梁「平内政信（へいのうちまさのぶ）」が建造。平内政信は、全5巻からなる木割書「匠明」を著した人物で、喜多院多宝塔以外に、和歌浦天満宮（和歌山市）や輪王寺常行堂（日光市）なども建造しています。

現在は、本堂の斜め前に建てられている多宝塔ですが、もともとは山門前にある「白山権現」と「日枝神社」の間の古墳上に建てられていました。その後、2度の移築をし現在地にあります。

江戸時代初期の多宝塔の特徴が表れ、境内で一際鮮やかで目を引きます。喜多院を訪れた際は、是非みておきたい建物の1つです。

寛永15年（1638/江戸時代）	多宝塔の建造着手
寛永16年（1639/江戸時代）	完成
明治45年（1912）	山門前にあった多宝塔を道路新設のため、本堂わきに移築
昭和43年（1968）	埼玉県の有形文化財（建造物）に指定
昭和47年（1972）	解体され現在地に復元

多宝塔の建造当初、古墳の上に建てられていました。その古墳は半壊状態ですが、現在も喜多院の山門前に存在。
→ 詳しくはコチラ「日枝神社古墳」

名称	喜多院多宝塔（きたいんたほうとう）
住所	埼玉県川越市小仙波町1-20-1 喜多院境内
WEB	http://www.kawagoe.com/kitain/history-culturalasset/cultural-asset/spot09.html
時間	自由　*内部見学はできません。
休み	なし
料金	無料　*外観見学のみ
所要時間	5～10分
駐車場	喜多院明星駐車場へ
指定	埼玉県指定有形文化財（建造物）

関越自動車道「川越IC」より	13分
圏央道「狭山日高IC」より	35分

	駅	バスの種類	系統	下車するバス停	徒歩
1	東武東上線「川越駅」東口, JR川越線「川越駅」東口, 西武新宿線「本川越駅」	西武バス	南古谷駅行き	喜多院前バス停	3分
2	東武東上線「川越駅」東口, JR川越線「川越駅」東口	小江戸名所めぐりバス		喜多院前バス停	3分
3	東武東上線「川越駅」西口, JR川越線「川越駅」西口, 西武新宿線「本川越駅」	小江戸巡回バス		喜多院バス停	3分